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January 5th, 2011, 13:49 GMT · Por · Traducido por Elvis Bucatariu

Apple ha creado la primera patente de metal líquido

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Liquidmetal - material promocional
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Ahora es oficial: Apple ha obtenido su primera patente relacionada con la tecnología de metal líquido, según informa cultofmac.com. El metal líquido es una aleación de metal que la NASA describe como algo “destinado a redefinir los materiales científicos que conocemos del siglo XXI”.

Se sabe que Apple ha firmado un acuerdo exclusivo con la compañía Liquidmetal Technologies con el fin de obtener derechos exclusivos para utilizar ese material, aunque hasta ahora no han salido a la luz otros detalles.

Apple sigue teniendo los derechos exclusivos, aunque aquellos que buscaron las patentes que ha creado la compañía en relación con el nuevo material, han podido averiguar que Apple estudia los “electrodos de aleaciones amorfas que se solidifican en masa”.

Aunque los documentos no especifican la marca de Liquidmetal, el material es descrito como una aleación amorfa o “cristal metálico”.

Básicamente, la patente de Apple ha sido creada para un componente interno de una pila de combustible que aprovecha las capacidades físicas únicas de Liquidmetal.

Las pilas de combustible serán un método barato, eficiente y ecológico para alimentar los dispositivos electrónicos portátiles, según informa cultofmac.

Según el blog tecnológico, las pilas de combustible podrían mantener en funcionamiento los teléfonos móviles durante más de 30 días sin ninguna recarga.

Los portátiles como el MacBook Air de Apple podrían funcionar durante 20 horas o más, apunta el blog.

Hasta ahora, los analistas y observadores del mercado pensaron que a Apple le interesó el metal líquido por sus capacidades anticorrosivas, súper resistentes y súper elásticas, ideal para la creación de buenas carcasas para los iPhones y los iPods.

Pero parece que en lugar de eso Apple pretende crear baterías más eficientes mediante esta tecnología.

El metal líquido puede convertirse en un material muy resistente, duradero y anticorrosivo. El material puede ser ideal para pilas de combustibles.

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